dimanche 26 décembre 2010

Billet N°90 - Meilleurs Vœux à vous tous depuis les antipodes… !

Fin Décembre 2010



Déjà deux mois que le sillage de Jangada a rejoint les côtes de la Nouvelle-Zélande.

Depuis quelques jours, c’est l’été aux antipodes de la France.

(D’ailleurs, à Noël, Olivier a eu un joli chapeau de farmer néo-zélandais. Et Barbara une nouvelle paire de lunettes de soleil, la dernière étant restée sur une plage des Tongas…)



La première partie de notre séjour en Nouvelle-Zélande s’est passée à quai, au ponton de Town Basin Marina, dans le centre ville de Whangarei, la principale ville du Nord de North Island. Un endroit paisible malgré tout, doté de l’eau et de l’électricité à volonté. Un luxe auquel nous n’avions jamais goûté depuis le départ de La Rochelle. Nous y avons désarmé le bateau et commencé la liste des travaux de maintenance que le Captain avait établie avant l’arrivée. Nous y avons aussi noué nos premiers contacts avec les néo-zélandais, très accueillants, en découvrant leur façon de vivre, assez séduisante, dans un environnement naturel très préservé auquel ils sont très attachés.

Nous y avons redécouvert aussi l’abondance alimentaire, après la relative pénurie rencontrée dans les îles du Pacifique (le Captain était passé à 79 kgs, contre 91 au départ, et les enfants n’étaient pas bien gras), mais aussi les excès de la société de consommation, avec une quantité de bagnoles (dont beaucoup de 4 x 4) pléthorique.

Puis nous avons sorti le bateau de l’eau avec une remorque hydraulique au Chantier Norsand sur la rivière de Whangarei, pour un séjour d’un peu plus d’un mois. Carénage, démontage des hélices, pose de nouveaux déflecteurs en inox sous la nacelle, réparation des rayures subies à Limu Island en bas de quilles, démontage des safrans, remplacement des paliers inférieurs, démontage des winches, mise en place de nouvelles pompes, nouvel antifouling et mille autres petites choses …



Au milieu de ce séjour technique, nous avons pris 10 jours de vraies vacances (!) à Rotorua, au sud d’Auckland, dans une maison très spacieuse que les parents de Barbara ont échangé avec la leur, pour nous permettre de renouer, après 18 mois de vie simple, souvent basique, avec le confort absolu : piscine, jacuzzi, lit king size avec double couette en duvet d’oie, mais surtout espace à profusion, ... et barbecue géant à la mode néo-zélandaise ! (Marin et Olivier l’ont fait tourner à plein régime pour des mémorables grillades de mouton accompagnées d’un délicieux vin de Marlborough.) Le retour à bord en chantier a ensuite été un peu difficile !



Puis Tomana et Mamina, qui avaient fait un premier et bref passage à Auckland début Décembre (en jouant pour l’occasion les sherpas, chargés de plein de matériel, allant des cours du CNED de 4ème à la nouvelle pompe à eaux usées en passant par des accus d’ordinateurs ou les derniers magazines français…) avant de passer 10 jours à Tahiti, sont revenus mi-Décembre pour un séjour de deux mois en Nouvelle-Zélande, dans trois maisons différentes (échangées, toujours). Nous avons ainsi passé Noël avec eux dans une jolie maison de Parua Bay, à une vingtaine de kilomètres à l’est de Whangarei. Un Noël sans froid, sans frimas, et sans neige, en ce début d’été austral. La bûche de Noël a été remplacée par un « pavlova », un gâteau meringué à la crème fouettée et aux fruits rouges, très prisé des kiwis à Noël.

Barbara et Olivier prennent la route de l’île Sud demain 27 Décembre pour 3 semaines de ballade avec le Land-Rover. Au programme, randonnées avec sacs à dos, camping, et retrouvailles avec des amis venus de l’autre bout du monde !

Les enfants quant à eux restent dans l’île Nord avec leurs grand-parents, en changeant de maison le 30 Décembre. Ils s’installent pour un mois à Opua, un charmant petit coin genre Bretagne Sud, situé dans la Bay of Islands, la Baie des Iles, dans la jolie maison (pleine de maquettes de bateaux) d’un commandant de paquebot, qui navigue actuellement dans l’Océan Indien. Tout le monde se retrouve à Opua le 17 ou 18 Janvier.

Enfin, tandis que Jangada nous attendra sagement dans la marina de Marsden Cove, nous irons séjourner du 1er au 15 Février du côté de Tauranga, dans la Bay of Plenty, au sud d’Auckland. Après le départ vers la France de Tomana et Mamina, nous retournerons avec les enfants dans l’île Sud, pour un dernier grand séjour de 3 semaines.



Il sera temps alors de retrouver notre bord, de réarmer Jangada, et de préparer notre appareillage de la Nouvelle-Zélande vers le nord. La saison des cyclones dans le Pacifique Ouest touchera alors à sa fin, et le moment sera venu d’aller retrouver le régime des alizés et le soleil des tropiques.

Ce sera pour nous le début de la deuxième partie du tour du monde, la route du retour, par le sud de l’Afrique, celle qui nous rapprochera doucement, progressivement, de La Rochelle, où nous prévoyons d’arriver fin Juin 2012.



Où seront-nous l’année prochaine à Noël, fin 2011 ?

Avec la grâce de Dieu, à Cape Town, en Afrique du Sud.



Dans l’intervalle, nous aurons remonté la côte orientale de la Nouvelle-Zélande (Great Barrier Island, Bay of Islands, Cape Reinga), et touché l’île Norfolk, puis la Nouvelle-Calédonie. Avant de faire route vers la Grande Barrière de Corail australienne, et touché l’ île-continent du côté de Mackay. Nous remonterons la région du Queensland, ferons escale dans l’archipel des Whitsunday, puis nous nous acheminerons progressivement, toujours à l’intérieur de la Grande Barrière, d’île en île, vers le détroit de Torrès, qui marque la fin de l’Océan Pacifique et l’entrée dans l’Océan Indien. Route sur Darwin avant de quitter l’Australie, puis cap sur l’Indonésie. Au programme : Lombok, puis Bali. A nouveau route au large ensuite, passage à Christmas Island, puis aux îles Cocos Keeling. Au cœur de l’Océan Indien, escales dans l’archipel des Chagos (en évitant la célèbre base militaire de Diego-Garcia, utilisée pour les opérations en Irak et en Afghanistan…!).



Après ?

Eh bien après, il y a deux options.

L’une, au nord, qui aurait la préférence du Captain, d’un point de vue découverte, mais qui nécessite la réunion de deux conditions aléatoires: obtenir les autorisations d’escale dans ces îles éparses d’une part, ne pas trop s’exposer d’autre part à un risque de piraterie, une activité qui a malheureusement tendance à se développer dans cette région. Cette route passe par certaines îles perdues, comme Farquhar, Cosmoledo, ou encore Aldabra.

L’autre au sud, plus classique, par Rodrigues, l’île Maurice et la Réunion, où nous avons des amis. Mais nous connaissons déjà ces îles.

On choisira plus tard la route à suivre, en fonction des informations disponibles.



Les deux routes se rejoignent au nord de Madagascar. Ensuite, c’est la côte ouest de la grande île, Nosy Be d’abord, puis le centre et le sud.



En Novembre, il faudra songer à gagner l’Afrique du Sud, du côté de Durban, avant d’entamer une fine partie de cache cache avec les dépressions des quarantièmes qui peuvent lever une mer très dangereuse au sud de l’Afrique, lorsqu’elles rencontrent le courant des Aiguilles, qui va en sens inverse. Prévisions météo et sauts de puce de port en port seront alors de rigueur pour franchir le Cap de Bonne-Espèrance dans de bonnes conditions.



Arrivée à Cape Town un peu avant Noël 2011, pour une escale d’au moins un mois.



Nous espèrons tous que vous avez passé un joyeux Noël, et vous adressons nos Vœux les Meilleurs pour 2011 !



L’équipage de Jangada (Olivier, Barbara, Marin et Adélie) en Nouvelle-Zélande.

vendredi 17 décembre 2010

Billet N°89 - NZ- North Island : en Land-Rover dans le Far North…

Du 7 au 12 Décembre 2010 -


Par Olivier

Pour la première fois, maintenant qu’une bonne partie des travaux techniques à effectuer sur Jangada est derrière nous, nous sommes partis tous les quatre en camping avec notre Land-Rover, pour découvrir pendant quelques jours la côte ouest et l’extrême nord de l’île Nord.

Allez, on quitte le bitume pour les pistes, et le sable…

Et sur Ninety Mile Beach, une plage longue de quelques 80 km, les néo-zélandais, pourtant très écolos, et le Department of Conservation, omniprésent, ne voient aucun inconvénient à ce que nous roulions à coté des vagues de l’estran … Flexibilité de l’esprit néo-zélandais : du pragmatisme, pas de dogmatisme.

Joli pays…

Pour un peu on s’y installerait bien, nous. La vie y semble plaisante.

Olivier

Le campement. Une tente pour les enfants, une pour les parents. Une table, 2 bancs, 2 fauteuils pliants, une glacière, un réchaud. Et en route!
Réveil matinal au chant des oiseaux...
Dans la Waipoua Forest, on rencontre les plus grands kauris de Nouvelle-Zélande, des arbres imposants et majestueux.
Un kauri géant, dont le tronc mesure près de 16 mètres de circonférence...
Au milieu des kauris, dans la Waipoua Forest, sur la côte ouest...
Tane Mahuta, le seigneur de la forêt, près de 5 mètres de diamètre...
Au pied de Tane Mahuta, le plus grand arbre de NZ, qui me regarde du haut de ses 15 siècles...
Barbara et Adélie devant les champs de dunes de la côte ouest.
Barbara et Olivier, devant la Mer de Tasmanie (New-Zealand, côte ouest)...
Sahara... non! Nouvelle-Zélande, à proximité de Shipwreck's Bay, sur la côte ouest...
Adélie descend les dunes full speed...
Au village de Ahipara, on attaque Ninety Mile Beach au V8 Land-Rover, 80 km de plage ininterrompue!
A 90 kmh sur Ninety Mile Beach! Nous sommes seuls au monde...
Cours de conduite pour Marin, 13 ans, sur l'immense plage. Seul danger, les goélands...
Ninety Mile Beach n'en fait que 50 à notre compteur, mais c'est déjà pas mal. On fait une pause...
Chevaux semi-sauvages, à proximité de Ninety Mile Beach...
De nombreux manchots pygmées viennent mourir sur la plage de Ninety Mile Beach, pourquoi, mystère...
Le Cap Reinga, tout au nord de la Nouvelle-Zélande, sépare les eaux du Pacifique de celles de la Mer de Tasmanie. Dans la croyance maorie...
... l'âme des défunts plane d'abord sur Ninety Mile Beach, puis descend dans la mer par les racines de ce pohutukawa, à droite du rocher...
... un arbre identique à celui-çi, mais qui ne fleurit jamais...
Far North...
A Matouri Bay, sur la côte est, un monument rappelle l'affaire du Rainbow Warrior...
... le navire de Greenpeace coulé en 1985 dans le port d'Auckland par les services secrets français. Joli coup, qui nous a coûté cher...!!!
A Kerikeri, côte est, les deux plus anciennes maisons de Nouvelle-Zélande, en pierre à gauche, en bois à droite...
Le Captain a mis sac à terre pour quelques temps, mais il songe parfois à la route du retour, qui nous attend...

mardi 7 décembre 2010

Billet N°88 Week-end à Auckland…, retour par Sheep World !

Les 4, 5 et 6 Décembre 2010.


Par Olivier

Certains pensent tout bas que je ne sais pas faire court sur le blog de Jangada autour du monde. Ils se trompent. La preuve… Bon, j’ai tout de même écrit les légendes des images !

Fin du Billet N°88.

Olivier
Barbara, heureuse, retrouve ses parents, un an après la Casamance. Haere mai aotearoa,Tomana et Mamina!
A Takapuna, trois générations de marins et femmes de marins.
Avalanche de presse! Les nouvelles du monde sont mauvaises, comme d'habitude. A notre retour, on crée un magazine de news positives!
Auckland, la capitale économique de la Nouvelle-Zélande, vue du Harbour Bridge.
Adélie développe son goût pour les quartiers populaires du City Centre. Visite d'une petite échoppe  avec Papa.
Les fauves sont lâchés dans les galeries marchandes de Queen's Street, le coeur du problème.

Marin a repéré le magasin des Blacks. Bon, ben ils annoncent la couleur pour l'année prochaine!
Rugbyman rochelais de l'ASR en tournée dans l'hémisphère sud...
La Nouvelle-Zélande vit déjà à l'heure de la Coupe du Monde de rugby, qui s'y déroulera du 9 Septembre au 23 Octobre 2011.
L'Eden Park d'Auckland, temple des All Blacks, qui y affronteront la France le 24 Septembre. Finale de la World's Cup le 23 Octobre
Harbour Bridge, qui relie le sud et le centre d'Auckland à North Shore City et Takapuna.
Viaduct Harbour, anciens docks d'Auckland, reconvertis dans la plaisance haut de gamme et les activités liées à l'America's Cup.
Le water-front, un ancien quartier portuaire aujourd'hui colonisé par les bureaux, restaurants et bistrots.
Dans chaque ville néo-zélandaise, la maison des backpackers, les voyageurs avec sac à dos. Une institution.
Un des voiliers néo-zélandais de l'America's Cup, converti aujourd'hui au charter.

Sky Tower, la Tour Eiffel locale, érigée en 1997, culmine à 328 mètres de hauteur.
Sky Tower, la tête dans les nuages.
La publicité ne connaît pas de limite dans notre société de consommation la voiture qui descend de la tour est une Mercedes.
En haut de Sky Tower, un restaurant panoramique, des plateformes d'observation, et des antennes.
Sky Jump et Sky Walk, les deux attractions de Sky Tower. Fortes sensations assurées. Trop tard pour la prière, 192 m de chute...
Sky Tower vue d'Eden Gardens, le ciel s'est dégagé.
Les fleurs du pohutukawa, un arbre qui fleurit joliment à Noël.
Dans les collines entre Whangarei et Auckland, la ferme de John.
John le farmer, et ses chiens (essentiellement des border-collies) dressés pour le travail avec les moutons.
Marin au boulot à la ferme. La tondeuse, redoutable, est actionnée par un moteur électrique surélevé.
Adélie à la manoeuvre, d'un autre genre.
Marin et Adélie à Sheep World, la ferme aux moutons néo-zélandaise.
La silver fern, fougère arborescente, l'autre emblème de la Nouvelle-Zélande.